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关于“整顿客运秩序 便捷百姓出行”的回复

2018-11-07 06:12:01
关于“整理客运秩序 便捷百姓出行”的回复 1.宝坻老百姓们太需要通往市区的公交车了!有关部门疏忽多年来群众进城难的问题,现有个体运输气力根本无法满足群众需求,更不要说服务质量。

运力不足,个体运输老板态度蛮横是困扰我们多年的问题。

君不见每到节假日周末结束时乘客在宝坻汽车站排起的长队,希望市交通委和宝坻区交通局开展相关调研,充分斟酌这个迫切问题,利用全国上下学习实践科学发展观的契机,早日开通一条宝坻至天津市区的公交线路,满足人民群众的出行需要。

2.能否斟酌将北京远郊线路公交车引入宝坻,主动拉近与首都的联系。

建议与北京市协商开通新线路或938宝坻支线,此线路直接上京沈高速进宝坻,只在北京市内和宝坻城区设置站点。

这样可以大大方便两地人员来往,缩短乘车时间,提高效率。

可以吸引北京置业者把眼光投入价格洼地的宝坻,有力推动宝坻房地产业健康发展。

使居住在宝坻,工作在北京成为一种可能。

增强与北京的沟通,既可以提升宝坻各项产业的活力,也使外界更加了解宝坻,吸引一些投资眼光。

3、引入竞争机制,使现有家从事宝坻-北京线路客运公司改进车况,改掉乘务员服务态度差的毛病,提高本身竞争力,改进服务水平,更好为乘客服务。

宝坻区内运行到各乡镇的公交车票价太高,垄断经营,强行拉客,鱼肉乡里,雇佣闲散人员屡屡与乘客和一些面的司机发生冲突,明显发展成一种路霸行为。

致使线路周边群众敢怒不敢言,希望政府相关部门加以整顿。

还周围群众一个安全舒心方便的乘车环境。

一个宝坻老百姓发自心底的呼声! 信息反馈 网友a7788: 您好!您提出的“早日开通一条宝坻至天津市区的公交路线”和“能否考虑将北京远郊线路公交引入宝坻”的问题,请看交通部办公厅4号文件对浙江省交通厅的《关于道路旅客运输行业管理主体的复函》就全清楚了。

该文件指出:道路客运与城市公共客运的区别在于,前者属经营范畴,营运范围覆盖城乡,经营者须照章纳税和缴纳有关规费;而后者属公益范畴,主要功能为城市职工上、下班和居民出行提供服务,运行范围局限在城市市区,公共汽车公司不仅享受缴纳税费的优惠政策,而且每年财政还要给予巨额补贴。

由于道路客运与城市公共客运具有上述本质上的区别,因此必须将城市公共客运的运行范围严格界定在城市市区范围内,如随意将其运行范围扩大,必将使道路客运者堕入不平等竞争的环境,并诱发不稳定因素。

关于您提出的“宝坻区内运行到各乡镇的公交车票价过高

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