东站天幕广场谋变身春运须走临时道

东站“天幕广场”谋变身　春运须走临时道

东站绿化广场正改建一条东西走向的道路

■亚运工程眼

亚运渐行渐近，眼下广州面貌正在经历一场大蜕变。城中工程处处开花，街坊生活诸多不便。既然阵痛是不可避免的，一味抱怨于事无补，正视才是解决之道。从今日起，巡城为您打探大小工程———进展如何?对街坊生活有何影响?怎样绕道而行躲麻烦?盼对广大街坊有所帮助。敬请关注。

工程 东站“天幕广场”改造

广州火车东站将进行“天幕广场”改造。该工程是为了改变东站闷热、阴暗的乘车环境，拆除上下客区的部分混凝土平台，建成8000多平方米、总共29榀菱形玻璃梁构成的玻璃顶棚;二层平台变身为生态广场。改造期间，东站的公交车总站不受影响，但包括私家车、出租车在内的小车停靠点，将向南挪到水景瀑布与东站广场之间新建的临时车道上。临时通道将设置12条东往西车道，其中6条是出租车上落通道;2条是社会车上落通道;4条是调头车道。

工期

本月28日到2010年9月。

现状

昨天下午，探访发现，临时通道已经铺好沥青，工人开始画标志线、建设护栏。临时通道不日将启用，同期现有上落客通道封闭施工。

问

火车东站将变成什么模样?这一工程对市民会造成什么影响?昨日，带着街坊关心的一系列问题，现场采访了工程施工人员。

具体改造那些地方?

答：改造工程包括三大部分：东站入口区的天幕广场改造;火车东站外立面改造;东站二层入口平台景观改造，即东站公交站场屋顶花园改造。

到时将拆除目前上下客区的部分混凝土平台，同时加建8000多平方米、总共29榀菱形玻璃梁构成的玻璃顶棚，引入自然采光和通风，并采用半太阳能薄膜技术收集太阳能;二层平台则在现有基础上改建为生态广场。整个东站改造项目的设计原则，强调突出对人流和车流的完善。

临时通道事后何用?

答：完成改造期间上落客的使命后，临时通道将被继续保留，作为一条双向4车道、东西走向的市政路，连接西侧的林和西路和东侧的林和中路。此外，由于它和东西走向的林和西横路和紫荆二街“牵手”，因此，也将成为由西到东的广州大道中、林和西路、林和中路、林和东路的便捷联络道(旁白：司机大佬可因此少绕上千米远路，有着数!)。

春运如何安置旅客?

答：工程单位正在拆除二楼广场平台紧邻东站出入口的部分花基，建成1万平方米的临时栈房和1万平方米的临时聚集区两个区域，分别供检票后和未检票的旅客休憩，两个区域都有雨棚遮风挡雨。

改造期间路怎么走?

答：改造期间，旅客进出站要注意路线改变。东站公交车总站不受影响。但包括私家车、出租车在内的小车停靠点，向南挪到水景瀑布与东站广场之间新建的临时车道上，通过东站车道调头的车辆，除了走临时车道，也可以依然走旧上落点留出的三条车道。

进站乘广九、广深火车的旅客，通过公交车总站东西两侧的人行道，步行约300米，抵达东站一楼的广九、广深检票口。

乘长途车的旅客，经水幕瀑布两侧上楼，穿越二楼广场抵达;或者先走人行道，再拐进公交总站北侧，乘坐手扶电梯抵达。

夹持工具
工程洗车机
东莞织发假发实体店